EMT, het ov-busbedrijf in Madrid, heeft 60 elektrische bussen van Solaris besteld. Madrid zet in op High Energy-batterijen en het opladen van stroomafnemers, wat zorgt voor een hoge bruikbaarheid in allerlei omstandigheden. De stille en emissievrije elektrische bussen Urbino 12 zijn de paradepaardjes van Solaris. De contractwaarde is meer dan 30 miljoen EUR.

Van de busvloot moet 25% elektrisch rijden in 2025 en vanaf 2023 moet er geen dieselbus meer in de straten van Madrid rijden. Dit zijn de ambitieuze vervoersdoelen die EMT Madrid zichzelf heeft gesteld en die het geleidelijk aan implementeert. In 2021 behaalde Solaris na het winnen van de aanbesteding een order voor 250 bussen op aardgas.

De elektrische Solaris-voertuigen waar de exploitant van Madrid voor heeft gekozen, zullen hun energie halen uit ultramoderne batterijen van meer dan 400 kWh, wat zal zorgen voor een voldoende bereik en bruikbaarheid van de bussen voor de metropool. Batterijen van bussen kunnen worden opgeladen door middel van een omgekeerde stroomafnemer, of conventioneel via een standaard plug-in connector. De aandrijving van de voertuigen zal een centrale motor van 180 kW zijn.

De Solaris-bussen hebben een lengte van 12 meter en bieden plaats aan meer dan 80 passagiers, waaronder 25 zittende. Een efficiënt airconditioningsysteem, USB-poorten en het eersteklas passagiersinformatiesysteem zorgen voor het comfort van reizigers. EMT heeft ook de veiligheid en het comfort van chauffeurs voorop gesteld. De bestuurderscabine zal van het gesloten type zijn, met hoge glazen schermen, wat zorgt voor rustige werkomstandigheden voor chauffeurs. Ondertussen wordt de zichtbaarheid verbeterd door camera’s die de zijspiegels vervangen.

Solaris is al meer dan 10 jaar aanwezig in Spanje. Bijna 450 bussen van Solaris rijden momenteel routes in Spaanse steden. Belangrijk is dat driekwart hiervan voertuigen zijn met een emissievrije of emissiearme aandrijving.

• Solaris gaat 60 Urbino 12 e-bussen aan EMT in Madrid leveren.