Lagere ticketprijzen, gratis vervoer voor kinderen t/m 11 jaar, aantrekkelijkere kortingen voor frequente reizigers en een forse uitbreiding van het aantal late afvaarten: hiervoor pleit Rover in een zienswijze op de nieuwe contracten voor de Friese Waddenveren. De wensen komen voort uit een onderzoek dat Rover onder reizigers deed. 

De nieuwe overeenkomst voor de Friese Waddenveren gaat per 2029 in maar op dit moment worden door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de eisen opgesteld. Rover roept het Ministerie op om die eisen grondig te herzien. Volgens Rover biedt het huidige voorstel onvoldoende garantie voor een betaalbare, bereikbare en betrouwbare verbinding met de Waddeneilanden – terwijl deze verbindingen een essentiële levensader zijn voor bewoners en bezoekers. 

Het Rijk lijkt geen scherpe eisen te willen stellen aan de verbinding, alleen dat het de overheid geen geld mag gaan kosten. Een slecht uitgangspunt, vindt Rover. “Geen enkel ander openbaar vervoer in Nederland moet zichzelf volledig bedruipen. De Waddenveren zijn varende bruggen – investeer daar ook naar,” aldus Rover-directeur Freek Bos. Volgens Rover is een exploitatiesubsidie noodzakelijk om de veerdiensten hun cruciale functie te laten vervullen.   

Verder vraagt Rover om scherpere kwaliteitseisen, zoals een hogere punctualiteitsnorm, geen reserveringsplicht voor voetgangers, en voldoende fietsplekken op alle veerdiensten, inclusief de sneldiensten. Ook wil Rover dat nieuwe schepen stiltezones en stopcontacten bevatten, en dat er duidelijke afspraken komen over de beschikbaarheid van nachtdiensten en betere aansluitingen op bussen. 

Rover benadrukt dat deze punten voortkomen uit breed reizigersonderzoek en doet een nadrukkelijk beroep op het ministerie om deze geluiden serieus te nemen bij de definitieve vaststelling van het eisenpakket. 

• Rover wil meer afvaarten en lagere prijzen naar Friese Wadden. Redactiefoto.