De nieuwe rechtsgestuurde dubbeldeksbus van Marcopolo, ontwikkeld voor de Zuid-Afrikaanse markt, is de eerste in dit segment en biedt plaats aan 80 passagiers, waarmee het voldoet aan de gewichtsvoorschriften van het land.

Het voertuig, een Paradiso G8 1800 dubbeldekker, wordt geleverd aan Intercape, de Zuid-Afrikaanse vervoerder, als onderdeel van een bestelling van 21 bussen die zullen worden ingezet op internationale routes in Sub-Sahara Afrika en op regionale diensten.

De Paradiso G8 1800 dubbeldekkerbus met vier assen (8×2 configuratie) en rechtsgestuurde bussen (RHD) is het eerste Marcopolo-model ter wereld met deze combinatie van eigenschappen. Gebouwd op een Volvo B510R Euro 6 chassis, is het voertuig ontwikkeld in een 8×2 configuratie met een capaciteit van 80 passagiers. Het beschikt over een nieuwe interieurindeling en een brandstoftank van 800 liter, waarmee het voldoet aan de technische en wettelijke eisen van de Zuid-Afrikaanse markt en de operationele behoeften van de klant.

“Marcopolo innoveert en breidt opnieuw zijn portfolio van vervoersoplossingen op het Afrikaanse continent uit. De Paradiso G8 1800 DD RHD is het eerste model met vier assen op de markt, waar tot dan toe alleen voertuigen met drie assen werden gebruikt, en het enige model met een capaciteit van 80 passagiers en een grotere actieradius dankzij de tank van 800 liter”, benadrukt Renan Pesente, algemeen directeur van Marcopolo Zuid-Afrika.

De ontwikkeling van de nieuwe Paradiso G8 1800 DD 8×2 omvatte gespecialiseerde oplossingen die gezamenlijk zijn ontwikkeld door de engineeringteams van Marcopolo Brazilië en Marcopolo Zuid-Afrika. Dit omvat specifieke componenten voor de 8×2 chassisconfiguratie op een dubbeldeksbus, evenals verbeteringen gericht op een hogere operationele efficiëntie op langeafstandsroutes, zoals de brandstoftank van 800 liter.

Een van de technologische innovaties is dat de nieuwe touringcar de eerste dubbeldeksbus op de Zuid-Afrikaanse markt is die is uitgerust met een elektronisch camerasysteem in de spiegels, ter vervanging van conventionele spiegels en ter verbetering van de veiligheid.

Zuid-Afrika speelt een sleutelrol in de internationale strategie van Marcopolo en heeft zich gevestigd als een van de belangrijkste markten van het bedrijf op het continent. In 2025 produceerde het bedrijf 449 exemplaren in het land, wat neerkomt op 16,5% van de totale internationale productie. Dit sluit aan bij de strategie van het bedrijf om zijn portfolio aan te passen aan de specifieke eisen van verschillende markten, met name in regio’s met uiteenlopende operationele behoeften.

Marcopolo’s klant, busbedrijf Intercape werd in 1979 opgericht in Kaapstad en begon met een pendeldienst tussen de luchthaven en het stadscentrum. In 1986 verkreeg het bedrijf vergunningen voor langeafstandsvervoer tussen Kaapstad en Port Elizabeth. Sindsdien heeft het zijn vloot en activiteiten gestaag uitgebreid en exploiteert het momenteel 230 voertuigen op 150 routes in heel Zuid-Afrika.

• Marcopolo zet op Volvo-chassis ‘s werelds eerste rechtsgestuurde dubbeldekker met vier assen op de weg. Foto Marcopolo.