Slechts een zeer klein deel van de werknemers in Duitsland gebruikt een D-Ticket Job. De promotie van dit gesubsidieerde OV-ticket verschilt van Verkehrsverbund naar Verkehrsverbund. Het federale Ministerie van Vervoer zou graag een grotere groei van deze D-Ticketsoort zien, maar gelooft niet dat er voor haar een rol weggelegd is. Dit laat ze liever over aan de Verkehrsverbünde, de grote concessiegebieden.

Wat kost het D-Ticket Job? Sinds 1 januari 2026 maximaal € 44.10 per maand. Het is daarmee 30% goedkoper dan het gangbare D-Ticket van € 63,00. DB geeft, bij het afsluiten van een contract, een korting van 5% en de werkgever legt er tenminste 25% bij. Het ticket Job is, net als het normale D-Ticket,  geldig voor een maand in al het lokale en regionale OV in Duitsland.

De verkoop van D-Tickets Job is weliswaar toegenomen, maar in een bescheiden tempo. Dat laten gegevens van het VDV, Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) zien, die de krant de Tagesspiegel Background onderzocht. In januari 2026 hadden 2,07 miljoen werknemers een D-Ticket Job. Vergeleken met een jaar geleden was er slechts een bescheiden toename: in januari 2025 waren er al 1,94 miljoen D-Tickets Job.

• Onbekend en minder geliefd: het D-Ticket Job, voor werknemers. Foto VDV.