Na een daling begin 2025 stijgt het aantal gebruikers van het Deutschlandticket (Duitse kaartje) weer: 14,4 miljoen mensen maakten er in oktober gebruik van, ondanks de prijsverhoging. Dit succes laat zien dat velen overtuigd kunnen worden als er zekerheid is over de lange termijn.  

De overeenkomst tussen de federale en deelstaatregeringen in Duitsland om het kaartje zeker tot 2030 te blijven aanbieden, was een belangrijke stap in die richting. De vraag naar een eerlijke verdeling van de inkomsten blijft echter open. De bdo, de Duitse organisatie van private busbedrijven, waarvan er vele in het OV werkzaam zijn, zegt volgend jaar intensief te blijven werken om ervoor te zorgen dat het kaartje niet alleen populair, maar ook economisch rendabel blijft.  

Een vergelijkbaar ticket waarmee in heel Nederland en niet een versnipperd systeem waarbij alleen bij de een of andere concessiehouder goedkoper kan worden gereisd, blijft hoog op het verlanglijstje van reisorganisaties staan.  

• Deutschlandticket: Groeiondanks prijsverhoging; Voorbeeld voor Nederland. Illustratie Deutschlandticket Monitor.