De MIVB heeft de eerste exemplaren van een nieuwe levering elektrische bussen in dienst genomen. Het gaat om 36 nieuwe standaardbussen die stelselmatig hun opwachting maken op lijnen 47, 56, 58 en 83.

De Brusselse vervoersmaatschappij neemt dit jaar ook nog eens 14 bijkomende gelede elektrische bussen in dienst. Sinds de start van de elektrificatie van de busvloot in de hoofdstad, legden de stillere en milieuvriendelijke voertuigen al meer dan 8 miljoen kilometer af.

De MIVB neemt in totaal 50 bijkomende elektrisch bussen in dienst dit jaar. Het gaat om 14 gelede bussen en 36 standaardbussen van het type eCitaro. Het eerste exemplaar vervoert reizigers sinds eind januari en de rest van de levering standaardbussen verschijnt op het net tegen het einde van de maand maart. Deze bussen zullen rijden op de lijnen 47, 56, 58 en 83 en hoeven niet bij te laden op het net.

De gelede bussen komen bij hun soortgenoten op de lijnen 46, 53, 87 en 89 en maken tijdens de dag gebruik van de laadinfrastructuur aan Pannenhuis en Westland-Moortebeek. De extra elektrische bussen brengen het totaal op iets meer dan 140 stille en uitstootvrije voertuigen.

De eerdere modellen (Bluebus en Solaris) zijn voornamelijk te zien op lijnen 13, 37 en 64. Sinds de start van de elektrificatie van de busvloot hebben de bussen al meer dan 8 miljoen kilometer afgelegd. Goed voor een verminderde uitstoot van meer dan 9.000 ton CO2, rekening houdend met een CO2-uitstootfactor voor elektriciteit die representatief is voor België.

De komst van bijkomende elektrische voertuigen is een nieuwe stap in de  richting van de volledige elektrificatie van de busvloot in Brussel. Die maakt het openbaar vervoer in de hoofdstad nog een stuk duurzamer. De MIVB maakt gebruik van groene stroom. Daarnaast draagt het ook bij tot meer comfort voor de reizigers en een meer leefbare hoofdstad. Niet alleen door de verminderde uitstoot, maar ook omdat de voertuigen minder lawaai maken.

“Met deze nieuwe elektrische bussen zetten we een volgende stap in de modernisering van ons openbaar vervoer”, aldus minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt. “We investeren daarmee bewust in leefbare wijken: deze bussen zijn stiller en stoten geen vervuilende uitlaatgassen uit. Ze zorgen voor meer comfort, niet alleen voor de reizigers aan boord, maar ook voor de mensen die langs de lijnen wonen.”

De elektrificatie is een grootscheepse operatie voor de MIVB: “Het gaat niet enkel om de aankoop van nieuwe voortuigen, maar ook de omscholing van personeel om zich de nieuwe technologie eigen te maken alsook belangrijke investeringen in infrastructuur, zoals laadpunten aan sommige eindhaltes en een compleet nieuwe stelplaats met state of the art laadinfrastructuur in Neder-Over-Heembeek”, aldus CEO Brieuc de Meeûs.

• Elektrische bussen op nog eens 4 lijnen in Brussel. Foto MIVB.