De NMBS gaat vanaf 1 februari 2023 haar tarieven gevoelig verhogen: gemiddeld met maar liefst 8,73%. NMBS zegt daarbij “volop inspanningen te leveren om de trein aantrekkelijker te maken via interessante commerciële formules, maar ziet zich tegelijkertijd genoodzaakt haar tarieven aan te passen aan de impact van de fors gestegen inflatie en energieprijzen.”

NMBS past haar tarieven jaarlijks in februari aan, conform de bepalingen van het bestaande beheerscontract met de overheid: die aanpassing wordt berekend op basis van de jaarlijkse evolutie van de gezondheidsindex tot op de maand juni voorafgaand aan de aanpassing van de tarieven in februari (de periode juni 2021 – juni 2022). Daaruit kwam een gemiddelde prijsaanpassing voor alle producten – buiten de abonnementen – van 8,73%, in lijn met de gezondheidsindex.

De prijs van het Standard Ticket wordt met 8,73% aangepast. De aanpassing van de prijzen van de tickets en passen voor jongeren en/of senioren blijft onder de gezondheidsindex:

• Senior Ticket: € 7,80 (+ € 0,60)
• Youth Ticket: € 7,10 (+ € 0,50)
• Youth Multi : € 57,00 (+ € 4,00, digitaal) en € 59,00 (+ € 4,00 papier). Dat betekent een stijging van € 0,40 per rit.
• Youth Holidays (vrij traject voor jongeren tot 26 jaar) 1 week: € 19,00 (+ € 1,00)/1 maand: € 31,00 (+ € 2,00)

De prijzen van de Local Multi: € 29,00 (+ € 2,00) en de Standard Multi: respectievelijk € 93,00 digitaal (+ € 9,00) en € 96,00 papier (+ € 9,00) en het deel van NMBS in de City Pass worden eveneens aangepast.

De tarieven van de woon-werkabonnementen en de schoolabonnementen, waarvan de evolutie grotendeels berust op de evolutie van de gezondheidsindex, worden met 9,73% aangepast.

“De prijsaanpassing moet afgezet worden tegen onder meer de forse stijging van de energieprijzen,” stelt de NMBS. “Met 3.800 treinen per dag is NMBS de grootste elektriciteitsverbruiker van het land. Alleen al volgend jaar stijgt daardoor haar elektriciteitsfactuur met meer dan 200 miljoen euro ten opzichte van dit jaar. Daarnaast is er ook de indexering van de lonen die een grote impact heeft. De tariefaanpassing zal slechts een beperkt deel van de gestegen werkingskosten dekken.”

De NMBS zegt er alles aan te doen om haar reizigers terug te laten keren (momenteel 93% van het aantal reizigers in 2019) en nieuwe klanten aan te trekken. De aanpassing van de tarieven is dan ook geen eenvoudige beslissing, maar met een aantal interessante initiatieven wil NMBS de aantrekkelijkheid van de trein in de toekomst verder versterken:

• Vanaf begin 2023 wordt met het Flex-Abonnement – een abonnement voor enkele dagen per week – het woon-werkgamma aangepast aan nieuwe evoluties (zoals het thuiswerken).
• Tevens wordt gewerkt aan nieuwe tariefformules: eenvoudiger, aantrekkelijker en afgestemd op het tijdstip van de treinrit (piek of daluren) en het profiel van de reiziger. Het doel is ook om specifieke aanbiedingen te ontwikkelen met zeer aantrekkelijke tarieven voor doelgroepen zoals jongeren, senioren, frequente treinreizigers, kleine groepen en reizigers met een verhoogde tegemoetkoming.”

Ook belooft de NMBS zeer regelmatig met promotie-acties te zullen komen, “zoals met het Duo Ticket afgelopen zomer.” De eerste actie komt er rond de eindejaarsperiode van dit jaar.

• Forse tariefsverhoging bij NMBS in februari 2023: +8,73%, in sommige gevallen zelfs +9,73%: ‘Moeilijke maar noodzakelijke beslissing.’ Foto Ombudsrail.