Het vierde nummer van Magazine Personenvervoer is net verschenen. Klik hier om het meteen te lezen:    Ga naar www.pvmagazine.nl of www.pvmagazine.be om een gratis abonnement op dit magazine of wekelijkse toezending van de nieuwsbrief te regelen. 

Wat is er in dit septembernummer te vinden: 

• Twee recent verschenen ‘gereedschapskisten’ voor het OV – Betere Bus en Handboek OV – benadrukken dat de reiziger altijd centraal moet staan in het OV. Wij spraken uitvoerig met auteurs Rob van der Bijl en Niels van Oort (Betere Bus) en Marc Maarten (die zijn Handboek OV samen met reizigersorganisatie Rover samenstelde).
• Marc Maartens: “Zo’n publieke discussie over een tariefsverhoging van 8,7% plus inflatie is niet te verkopen”
• Voer voor discussie: moet een maatschappelijke voorziening als OV rendabel zijn? Van Oort en Van der Bijl: “We moeten de komende jaren op een andere manier tegen de OV-ontwikkeling aan gaan kijken.” 

• Siemens Mobility breidt zijn digitale treinwerkplaats in Dortmund uit: Van een menselijke naar een volledig geautomatiseerde  visuele inspectie? 

• Formation Car&Bus Opleiding en VDAB nemen het modernste opleidingsvoertuig voor kandidaat-buschauffeurs in gebruik 

• Taxi-app Yango concurreert met Uber & Co: ‘We mikken vooral op uitbreiding in Afrika, Azië en Latijns-Amerika’. Een kijkje in Angola dat buitenlandse taxichauffeurs aantrekt.  
• Opinie Peter Meukens (TreinTramBus). “Antwerpen en zijn openbaar vervoer: het kan veel beter!”     

• Tourondernemers in België en Nederland maken zich zorgen in de nasleep van de Van Hool-overname door VDL. Wat met bussen, touringcars, onderdelen, software en garantie? Ondernemers roepen VDL op om eindelijk duidelijke antwoorden te geven  

• Stefan Büttner (FlixBus): “De al gespannen marktsituatie is door het faillissement van Van Hool in beperkte mate verslechterd”