Een meerderheid in de Tweede Kamer wil dat het kabinet gaat onderzoeken of de veerboten naar de Waddeneilanden een ov-status kunnen krijgen. Momenteel vallen ze niet onder het Nederlandse ov. Dat betekent bijvoorbeeld dat de ov-studentenkaart niet geldig is op de veren en dat er minder invloed is op de prijszetting van de tickets. Een motie van D66’er Tjeerd de Groot, CDA’er Eline Vedder en GL-PvdA’er Habtamu de Hoop is dinsdag door de Tweede Kamer aangenomen. 

De meerderheid in de Tweede Kamer wil ook in de toekomst een “goede en betaalbare verbinding’’, om de “leefbaarheid van de Waddeneilanden’’ te waarborgen. Door de veerboten aan te merken als openbaar vervoer kunnen kaartjes wellicht goedkoper worden. In het voorstel wordt het kabinet opgeroepen “om te onderzoeken wat er nodig is” om de Waddenveren aan te merken als openbaar vervoer. De kabinet zal binnenkort met een reactie op de aangenomen motie komen. 

Ook de discussie over de watertaxi’s ging verder. De Tweede Kamer ging mee in een voorstel van BBB-Kamerlid Cor Pierik om te onderzoeken of het mogelijk is om watertaxi’s tussen het vasteland en de Waddeneilanden aan te merken als kleine veerpont. De watertaxi’s varen dag en nacht over de Waddenzee, maar de vervoerders zijn gebonden aan strikte regels over snelheid. Zo mogen de taxi’s ‘s nachts niet harder varen dan 20 kilometer, te laag bij bepaalde calamiteiten, betoogde Pierik onlangs in een Kamerdebat over de Wadden. Pierik wil nu dat het kabinet de veiligheidsregio Fryslân, de burgemeesters van de Waddeneilanden en de waddentaxibedrijven binnen zes weken bij elkaar zet om “te onderzoeken of een aanwijzing als kleine veerpont mogelijk is’’. Zo’n status zou voor watertaxibedrijven de mogelijkheden vergroten om bij calamiteiten sneller te varen 

Tegelijk willen Amelanders in Den Haag lobbyen voor een eigen veerdienst. De Coöperatie Amelander Veerdienst wil in Den Haag pleiten voor een waddenveerdienst van en voor de eilanders. Alle leden van de Vaste Kamercommissie van Infrastructuur en Waterstaat krijgen een manifest overhandigd. De afgelopen najaar opgerichte Amelander Veerdienst denkt het veervervoer beter te kunnen aanbieden. De coöperatie gaat later dit of volgend jaar meedingen in de nieuwe, openbare aanbesteding.  

• Meerderheid Tweede Kamer wil onderzoek naar status openbaar vervoer voor Waddenveren. Redactiefoto.