In een interview in het meinummer van Magazine Personenvervoer wees Daimler Buses Nederland CEO Joost van der Bijl al op de sterk veranderende rol van de busconstructeur: “OV-bedrijven kopen nu een werkend mobiliteitssysteem inclusief bussen, laadsystemen en consulting”. Dat weerspiegelde zich duidelijk in de groene uitvraag van het Haagse OV-bedrijf HTM. Medio 2024 start het bedrijf met de elektrificatie van het openbaar busvervoer in de regeringsstad door de aanschaf van 95 solo en gelede Mercedes Benz eCitaro stadsbussen inclusief de complete depotinrichting.

De omvorming naar elektrificatie komt in een stroomversnelling door de bestelling van minimaal 95 Mercedes-Benz eCitaro’s voor het jaar 2024, die de CNG-vloot zal vervangen. Daimler Buses zal naast e-bussen, via de Delftse onderaannemer ABB E-mobility, de laadinfra en civiele techniek op zich nemen voor het Haagse depot. Dit doet ABB E-mobility in samenwerking met hun partner Batenburg Techniek uit Rotterdam.

“We kijken uit naar de komst van de e-Citaro’s. Daarmee zetten we een belangrijke stap op weg naar 100% duurzaam openbaar vervoer in de Haagse regio conform de afspraken die HTM hierover heeft gemaakt met de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. De gelede bussen hebben meer capaciteit en worden ingezet op de drukke buslijnen. Meer reizigers kunnen daardoor ook met de bus comfortabeler reizen.” aldus Jaap Bierman, algemeen directeur HTM.

Joost van der Bijl, CEO bij Daimler Buses vult aan: “Wij zijn enorm blij dat HTM ons het vertrouwen heeft gegeven. Het feit dat HTM na een zeer uitgebreide tenderprocedure voor ons kiest, is voor ons een bevestiging dat wij met onze mobiliteitsoplossing voor eMobility de juiste weg zijn ingeslagen. Wij kijken er dan ook naar uit om onze langdurige samenwerking met HTM aan te vangen en met elkaar een groen Den Haag te realiseren”.

Ook marketing & Sales manager Benelux bij ABB E-mobility, Dennis Brouwer, is zeer verheugd met de opdracht: “De verdere verduurzaming van de HTM busvloot is een prachtig voorbeeld van de energietransitie in de mobiliteit. ABB E-mobility draagt via de levering van de laadinfrastructuur graag haar steentje bij, en mag hierin optrekken met installatiepartner Batenburg Techniek. Een beproefde samenwerking die vertrouwen wekt in een goede uitvoering van deze stap naar emissievrij vervoer.”

De driedeurs eCitaro en eCitaro G bussen beschikken over de nieuwste batterijtechnologie van de derde NMC generatie, waardoor een goede operatie verzekerd is. De lagevloer e-bussen worden via pantograaf geladen in de depots van HTM. Ook op het gebied van comfort komen de reizigers niets tekort. Zo worden reizigers verwelkomd in een vriendelijk interieur met een vloer in houtlook. Ze nemen plaats op luxueus beklede stoelen in de vernieuwde HTM-uitvoering. Er bevinden zich speciale gebruiksoppervlakken voor rolstoelen voor reizigers met beperkte mobiliteit en/of kinderwagens. Uiteraard zijn alle eCitaro’s voorzien van Spiegel Camera’s en veiligheidssystemen zoals; Preventive Brake Assist en Side Guard Assist. Hiermee wordt een veilige omgeving gecreëerd voor de medeweggebruikers en passagiers.

• Nieuwe rol voor buscontructeur: Daimler Buses levert Haags OV-bedrijf HTM compleet zero-emissiesysteem. Illustratie Daimler Buses.