De Raad van Bestuur van de NMBS heeft beslist om het raamcontract voor nieuwe MR-30 treinstellen toe te wijzen aan de Spaanse treinbouwer CAF, de voorkeursbieder. De eerste bestelling betreft 180 van deze stellen, voor een bedrag van 1,7 miljard euro. Ze zouden vanaf 2030 in dienst moeten komen. De nieuwe CAF-treinstellen moeten voor een verjonging van de vloot zorgen door oudere, vaak uitval-gevoelige, treinstellen te vervangen.  

Om deze order is veel te doen geweest. Ruim drie jaar geleden schreef de NMBS een Europese aanbesteding uit voor dit megacontract. De Spaanse treinbouwer   

Drie jaar geleden schreef de NMBS een Europese aanbesteding uit voor dit miljardencontract. Het Spaanse Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) kwam daarbij als beste uit de bus. Mede-inschrijvers Alstom, dat werkplaatsen in Brugge en Charleroi heeft, en Siemens Mobility vochten de aanbesteding aan bij de Raad van State die beide eisen afwees. De juridische strijd vertraagde de order met ruim een half jaar. 

• DenieuweMR-30 CAF-stellen moeten verouderde, vaak uitval-gevoelige treinstellen, vervangen. Redactiefoto.