Anders dan de bus- en toursector in België, waar flexi-jobs nu zijn toegelaten, is de Belgische taxisector (voorlopig?) uit de boot gevallen. “Met het openstellen van flexi-jobs van 10 naar 22 sectoren zet de federale regering een mooie stap,” stelt Pierre Steenberghen, secretaris-generaal van de Belgische taxiorganisatie GTL in een teleurgestelde reactie: “Zoals Unizo het ook stelt, zijn in de huidige krappe arbeidsmarkt en in bepaalde sectoren de flexi-jobbers noodzakelijk voor de ondernemers. Voor sectoren zoals de verhuissector, de begrafenisondernemers, de voedings- en de evenementensector en de bus- en autocarbedrijven is de uitbreiding zeer goed nieuws.” 

“Het is wel bijzonder jammer dat andere sectoren die ook vragende partij zijn, zoals de taxi’s (voorlopig?) uit de boot vallen. Zij mogen geen flexijobbers aanwerven voor zaterdagwerk of tijdelijke verhoging van de vraag (beurzen, festivals, speciale evenementen). Er zijn veel mensen die bovenop hun 4/5 job of hun pensioen, graag bijverdienen door passagiers te vervoeren met een taxi. Maar ze willen dan toch voldoende overhouden van het brutoloon dat voor die extra uurtjes betaald wordt. Zoniet, gaan ze ergens anders kijken, waar de flexijobs wel toegelaten zijn. Soms lijkt de keuze van activiteiten waar je kan genieten van het stelsel nogal arbitrair.” 

• Teleurstelling over ‘arbitraire keuze’ federale regering: Geen flexi-jobs voor Belgische taxisector. Redactiefoto.