De toezichthouder Autoriteit Consument & Markt (ACM) nam een horde weg voor de treindiensten die Arriva wil aanbieden naar Parijs. De toezichthouder is van mening dat het “economisch evenwicht” op het spoor waar de Nederlandse Spoorwegen rijden niet in gevaaris. Dit betekent dat de NS geen grote schade lijdt door de komst van de Arriva-verbindingen. 

Sinds 2021 kunnen vervoerders om een ‘open toegang’ tot het spoor vragen zonder eenconcessie voor dat deel van het railnetwerk te hebben. Arriva wil treinen van Amersfoort enDen Haag naar Parijs laten rijden deed zo’n ‘open toegang’-aanvraag. Als concessiehoudervroeg de NS om een beoordeling door de ACM. Die oordeelt nu dat dit in principe mag. 

Arriva wil vanaf 2028 van start gaan met de internationale verbindingen. Of dit gaat lukken, is nog steeds onzeker. Als volgende stap moet het OV-bedrijf in Nederland, België en Frankrijkspoorcapaciteit aanvragen. De ACM geeft aan dat het gevaar bestaat dat er op het spoor in Nederland en in het buitenland te weinig ruimte is.  

• Treindienst naar Parijs wellicht dichterbij door oordeel Autoriteit Consument & Markt (ACM).Redactiefoto.