Qbuzz, dochter van de Italiaanse FS Group, heeft voor de concessie Zuid-Holland Noord een contract afgesloten met Van Hool voor de levering van 112 batterij-elektrische bussen van het type A13LE E (56 stuks; 45 + 3 zitplaatsen; 13 m) en A15LE E (56 stuks; 51 + 5 zitplaatsen; 15 m). Voor de provincie Zuid-Holland als opdrachtgever van de concessie, die op 15 december 2024 van start gaat, is dit een flinke stap onderweg naar de zero-emissiedoelen.  

Deze nieuwe order van Qbuzz, meteen de grootste order voor de Van Hool A-serie, komt nog geen jaar na een eerdere bestelling van 54 stuks door Qbuzz. Van Hool overschrijdt nu de kaap van 400 verkochte modellen van het nieuwe A-gamma sedert de première in juni 2022 in Parijs. Bussen uit de A-serie rijden al in Nederland, Duitsland, Frankrijk en Denemarken.  

Het A-gamma milieuvriendelijke stads- en streekbussen omvat 4 verschillende lengtes (12 m, 13 m, 18 m en 24 m) en is voorzien van uitsluitend 100% zero-emissie aandrijflijnen: batterij-elektrisch, brandstofcel (waterstof) en trolley. 72% van de verkochte voertuigen is uitgerust met een batterij-elektrische aandrijving, 16,5% met een waterstof/brandstofcellen aandrijving en 11,5% is uitgerust met een trolley aandrijving. 

Alle bussen uit het A-gamma worden ontworpen en ontwikkeld in het kenniscentrum van Van Hool in Koningshooikt. Daar gebeurt ook het bouwen en testen van de prototypes, en de productie- en commerciële ondersteuning, zoals aankoop van onderdelen, naverkoopservice en wisselstukken. Zowel de productievestigingen in Koningshooikt als in Skopje (Noord-Macedonië) kunnen de bussen uit het A-gamma produceren. 

De bussen van Qbuzz zullen ingezet worden op de HOV-lijnen In Zuid-Holland Noord (snelBuzz en R-net). Het vermogen van de motor is continu 310kW en de batterijen zijn van het type LFP en hebben een capaciteit van 578kWh. De grote batterij in de nieuwe elektrische bussen levert voldoende energie voor een betrouwbare dienstuitvoering én het klimaatbeheersingssysteem. In koude periodes wordt het materieel automatisch voorverwarmd voorafgaand aan de eerste rit. Alle voertuigen zijn voorzien van een gelijkvloerse in- en/of uitstap én van tenminste vijf (mindervalide) plaatsen die zonder opstap bereikbaar zijn. De elektrisch uitschuifbare rolstoelplank biedt gemak aan rolstoelgebruiker en chauffeur. Er is een directe spraakverbinding met de chauffeur vanaf de rolstoelplek. Voor slechtziende reizigers zijn er gele kleurcontrasten op stopknoppen en opstapjes. Voor blinde reizigers is er braille op stopknoppen. Doordat de bussen technisch zijn voorzien van een ringleiding, zijn de omgeroepen reisinformatie en haltestops in de bus beter hoorbaar. Ook is er reisinformatie buiten de bus te horen. De bus heeft een geluidssysteem (AVAS), zodat een omstaanders een langzaam rijdende elektrische bus hoort aankomen. 

Voor de reizigers wordt onderweg werken nog makkelijker. Van Hool’s (extra) lange voertuigen hebben luxueuze stoelen met individueel in- en uit te schakelen stoelverwarming. Dankzij een slimme indeling van het voertuig is er een breed gangpad en stoelen met extra beenruimte. De laptop kan volledig worden opengeklapt op de grote, uitschuifbare klaptafels met handige bekerhouder. De hoofdsteunen hebben mobiele telefoonhouders mét inductie laders. Ook zijn er USB-aansluitingen. Met de ruime wifi-bandbreedte kunnen reiziger onderweg werken, studeren, ontspannen, films kijken of muziek luisteren. 

• Van Hool levert 166 batterij-elektrische bussen aan Qbuzz; Vervolgorder van 112 e-bussen op eerdere order van 54; Grootste bestelling voor nieuwe Van Hool A (inter)city bus. Foto Qbuzz Snelbuzz – Van Hool.