De VDL Groep neemt diverse bedrijfsonderdelen van Van Hool over, maar integreert die vooralsnog niet in VDL Bus & Coach. De productie van de nieuwe Van Hool A12-zero-emissie-bussen wordt stopgezet. Touringcars worden gebouwd in Noord-Macedonië met de focus op dubbeldekkers en Noord-Amerika. Zo’n 1.600 banen worden overgenomen, waarvan 1.350 in Noord-Macedonië. 250 medewerkers kunnen in Koningshooikt aan de slag voor onderdelenproductie, naverkoopdienst, inkoop, ontwikkeling en financiën. 

President-directeur Willem van der Leegte van VDL Groep: “Wij zijn verheugd aan te kondigen dat wij onderdelen van Van Hool hebben kunnen overnemen die toegevoegde waarde bieden aan onze bus- en coach-activiteiten waardoor we onze positie als busproducent verder kunnen versterken. De strategische samenwerking met onze Amerikaanse partner ABC Companies maakt het mogelijk dat we onze internationale activiteiten verder vorm kunnen geven”. 

VDL Groep zal de overgenomen activiteiten van Van Hool vooralsnog niet integreren in zijn bus- en coach-activiteiten. Er worden 1.600 voormalige medewerkers overgenomen, waarvan er zo’n 250 aan de slag kunnen in Koningshooikt. De overgrote meerderheid werkt in Noord-Macedonië waar Van Hool-touringcars worden gebouwd, met de focus op de Noord-Amerikaanse markt en op dubbeldekkers. VDL Groep neemt verder alle intellectuele eigendommen, ontwerprechten, software, productnamen, gereedschappen en machines over. 

Van Hool wordt niet opgesplitst zoals sommige media meldden. In lijn met de organisatie binnen VDL worden opslag, distributie, inkoop en verkoop van Van Hool-onderdelen ondergebracht bij VDL Parts Belgium, zoals het ook gebeurt in Nederland. VDL Van Hool focust zich op de productie van onderdelen voor voertuigen in België en Macedonië. VDL gaat het productportfolio van Van Hool grondig bekijken. De productie van de Van Hool A12 zero-emissie stadsbussen wordt stopgezet en niet verhuisd naar de VDL-sites in Roeselare (VDL Citea) en Valkenswaard (VDL Citea en VDL Futura). 

VDL Groep legt zich niet vast voor alles wat zich voor het faillissement van Van Hool op 8 april 2024 heeft afgespeeld. Concreet gaat het onder meer over gedeeltelijk afgewerkte voertuigen, bestelde voertuigen waarop voorschotten zijn betaald, garantiebepalingen en beschikbaarheid van onderdelen voor herstellingen. Hiervoor moeten gedupeerden zich wenden tot de curatoren, die al hebben aangegeven dat het faillissementsdossier vijf tot zeven jaar kan aanslepen. VDL Groep wil met relevante klanten en leveranciers op korte termijn contact opnemen “om te bekijken wat er leeft en wat we voor elkaar kunnen betekenen”. (G.V.L.) 

• VDL Groep evalueert de Van Hool touringcar-portfolio nog maar over de ExquiCity-trambussen valt allicht het doek. Foto Geert Van Lierde.