Vervoerder Arriva heeft opnieuw gelijk gekregen in het conflict met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over een subsidie van 3,4 miljoen euro voor een beveiligingssysteem van de Drielandentrein, aldus Treinenweb. Dat heeft de Raad van State, de hoogste bestuurs-rechter van Nederland, afgelopen woensdag bekendgemaakt. Het minsterie  weigert de bijdrage vooralsnog toe te kennen.

De subsidie is bedoeld voor de installatie van zogeheten STM’s in de treinen die rijden tussen Aken, Maastricht en Luik. Deze Specific Transmission Module zorgt ervoor dat het ETCS-treinbeveiligings-systeem kan communiceren met de bestaande beveiligingssystemen op het Belgische en Duitse spoor.

Arriva had eerder al bezwaar gemaakt tegen de afwijzing van de subsidieaanvraag en stapte daarvoor naar de Raad van State. Het ministerie stelde destijds dat de regeling uitsluitend bedoeld was voor treinen die op Nederlands spoor rijden. De bestuursrechter  gaf Arriva toen gelijk en verplichtte het ministerie om een nieuw  besluit te nemen.

Ook na die uitspraak bleef het ministerie echter bij zijn standpunt en werd de subsidie opnieuw geweigerd. Daarop besloot Arriva wederom  naar de Raad van State te stappen. De hoogste bestuursrechter  heeft het vervoersbedrijf nu opnieuw in het gelijk gesteld.

• De Drielandentrein van Arriva op het Maastrichtse station. Redactiefoto.