De Autoriteit Persoonsgegevens (AP) legt Uber een boete op van 824.990.000 euro – de hoogste boete ooit die door de AP is opgelegd. Het vorige record van 290 miljoen – ook voor Uber – stamt uit 2024 en was destijds wegens de onveilige doorgifte van persoonsgegevens van chauffeurs naar de VS.

De reden voor de recordboete is dat de AP heeft geoordeeld dat Uber volledig geautomatiseerd besluiten nam over chauffeurs. Bij vermoedens van fraude of bij te lage klantbeoordelingen werden accounts van chauffeurs automatisch tijdelijk of, bij aanhoudend lage klantbeoordelingen, permanent gedeactiveerd. Hierdoor viel tijdens de deactivatie hun inkomen via Uber weg.

Volgens de AP heeft Uber hiermee het verbod op volledig geautomatiseerde besluitvorming uit de Algemene verordening gegevensbescherming (AVG) overtreden. Ook constateerde de AP dat Uber chauffeurs onvoldoende informeerde over de automatische besluitvorming. Uber heeft de overtredingen inmiddels beëindigd.

Uber gebruikte software om het (rij)gedrag van chauffeurs te volgen en klantbeoordelingen bij te houden. Detecteerde die software een vermoeden van fraude of waren klantbeoordelingen te laag, dan werden de accounts van de betrokken chauffeurs automatisch gedeactiveerd. Hier kwam geen menselijke beoordeling aan te pas. Dit speelde tussen 2018 en 2022.

Monique Verdier, vicevoorzitter AP: “Uber heeft ernstige overtredingen begaan. Chauffeurs werden zonder pardon op non-actief gezet. Waarmee zij dus van het ene op het andere moment geen inkomen meer via Uber hadden. Dat is verboden. Een computer mag niet zelfstandig besluiten nemen die grote gevolgen voor jou hebben. Hier had eerst een mens naar moeten kijken.”

De AP is dit onderzoek gestart naar Uber nadat 171 Franse chauffeurs zich meldden bij de Ligue des droits de l’Homme (LDH). Dit is een Franse belangenorganisatie op het gebied van mensenrechten. LDH diende vervolgens namens de chauffeurs een klacht in bij de Franse privacytoezichthouder.

De AP heeft vervolgens onderzoek gedaan, omdat het Europese hoofdkantoor van Uber in Nederland zit. Deze werkwijze (eenloketmechanisme) is geregeld in de AVG. Tijdens het onderzoek heeft de AP wel nauw samengewerkt met de Franse toezichthouder. Ook heeft de AP het boetebesluit afgestemd met andere Europese toezichthouders.

Alle Europese privacytoezichthouders berekenen op dezelfde manier de hoogte van boetes voor bedrijven. Die boetes bedragen maximaal 4% van de wereldwijde jaaromzet van een bedrijf. Uber had in 2025 een wereldwijde omzet van zo’n 44,5 miljard euro. Uber heeft aangekondigd bezwaar aan te tekenen tegen de boete.

Dit is de vierde boete die de AP oplegt aan Uber. In 2018 legde de AP Uber een boete op van 600.000 euro, in 2023 een boete van 10 miljoen euro en in 2024 een boete van 290 miljoen euro. Uber verweert zich tegen de laatste twee boetes, de procedures hierover lopen nog. De boete komt bovendien bovenop een reeks juridische procedures die al tegen het techbedrijf is gevoerd wegens de onorthodoxe omgang met chauffeurs, onder meer door vakbond FNV.

Uber gaat ook ditmaal tegen de boete in beroep. Het techbedrijf stelt dat de werkwijze inmiddels is aangepast: chauffeurs zouden niet langer worden gedeactiveerd op basis van ratings en er zouden nu medewerkers betrokken zijn bij de beslissing chauffeurs te weren van het platform. Het techbedrijf vindt dat de hoogte van de boete niet in verhouding staat tot wat er is gebeurd. De jaaromzet van Uber was vorig jaar zo’n 44,5 miljard euro.

• Boete van 825 miljoen euro voor Uber wegens geautomatiseerd blokkeren van chauffeurs; Vierde boete AP tegen dit platform. Foto AP.