Op de dag dat de RET-bussen moeite hadden met de winterse sneeuwbuien, vroeg Dutch Automated Mobility (DAM), partner in het samenwerkings-verband (met ondermeer RET en HTM) dat twee autonome Karsan e-Atak bussen al bijna een half jaar laat rijden tussen RET-metrostation Meijersplein en Rotterdam The Hague Airport, aandacht voor de bijzondere prestaties van de autonome bussen in het winterweer: “Ondanks de winterse buien en sneeuw, zien we dat onze bussen zelfstandig kunnen blijven rijden. Daar zijn we erg blij mee! Het is ontzettend belangrijk dat we ook in dit soort weersomstandigheden ervaringen opdoen en data verzamelen van elke rit, zodat we de technologie en ervaringen kunnen blijven verbeteren.”

“In dit soort uitzonderlijke omstandigheden kijken we altijd eerst naar de veiligheid: kunnen we veilig de weg op? We hebben in eerste instantie dan ook de maximumsnelheid van de bus verlaagd en dat gradueel teruggebracht naar 30 km/u om zeker te weten dat alles goed verliep.” DAM complimenteerde nadrukkelijk wegbeheerders Rotterdam The Hague Airport en de Gemeente Rotterdam voor het sneeuwvrij maken en houden van de lokale wegen.

• Dutch Automated Mobility (DAM): ‘Ook autonoom rijden in de sneeuw’. Foto DAM.