Het aprilnummer van Magazine Personenvervoer is net gisteren in de emailbakjes van onze abonnees gevallen. Hier is de lnk: https://bit.ly/PV0224   

Nog geen (gratis) abonnement? Ga dan nu even naar www.pvmagazine.nl of www.pvmagazine.be en meld je aan!  

Ditmaal een soort Belgisch-Zweeds-Nederlandse uitgave, met veel nieuws en achtergrond uit die landen:  

• Belgisch federaal mobiliteitsminister Georges Gilkinet toont in een bijzonder interview visie en ambitie… maar voor treinreizigers zijn het barre en boze tijden. Over agressie in het ov: “Een conducteur is belangrijk voor de sociale controle en veiligheid,” zegt de mobiliteitsminister die bij zijn Nederlandse collega’s blijft ijveren voor de directe verbinding Antwerpen-Weert. 

• Elektrische bussen laden vanuit het elektriciteitsnetwerk voor treinen en trams? Een oplossing om het capaciteitstekort van het Belgische elektriciteitsnetwerk op te vangen? Nou nee, er zitten wettelijk en technisch flinke haken en ogen aan. 

• Op 10 april opende VDL Bus & Coach haar nieuwe fabriek in Roeselare. Dit met een krachtige oproep om de Europese maakindustrie te ondersteunen. Uit de nieuwe, groene fabriek kunnen jaarlijks seriematig 800 VDL Citea New Generation stads- en streekbussen rollen – één elke drie weken.    

•  Waar is dat feestje? Nou, in Göteborg natuurlijk. Tijdens een tweedaags mega-event voor de vakmedia en zo’n 450 internationale Volvo klanten in Göteborg – waaronder ook een groot aantal trouwe Nederlandse,  Belgische en Luxemburgse klanten– lanceerde Volvo Buses zijn nieuwe e-platform en de nieuwe 8900 Electric bus. Iedereen kreeg een sneak-preview van het ‘World of Volvo’, Volvo’s nieuwe ontmoetingscentrum en heritage centrum.

• Na een ‘time-out’ van enkele maanden na Volvo’s ingrijpende koerswijziging kunnen in de BeNeLux weer Volvo bussen en touringcars worden besteld. “De eerste bus-prototypen – één voor Finland en Nederland – worden binnenkort bij MCV afgewerkt,” vertellen Bas Dubois, Managing Director Benelux bij Volvo Bus Corporation en Hans Pattijn, Director Volvo Bus Belgium.  

• Een voormalige chef van de Zwitserse spoorwegen pleitte tegen subsidies voor nachttreinen. Fred Van Remoortel dacht er in zijn opiniebijdrage het zijne van.  

• Marketingspecialist Eveline Hruza en CEO Christian Holzhauser van de Weense taxicentrale Taxi 40100 adviseren: ‘Ga van je eigen lokale kracht en kennis uit en probeer niet het marketingbudget van de apps te evenaren’

• Een Belgisch-Zweeds-Nederlands nummer van Magazine Personenvervoer!