Wie een rustig momentje heeft rond de feestdagen en Oud en Nieuw vindt in het bomvolle Decembernummer van Magazine Personenvervoer bijdragen voor en over elke mobiliteitssector in Nederland, België en daarbuiten.  Klik op deze link om dit nummer te lezen: https://bit.ly/PV0623 

Gratis abonneren op dit magazine en op onze nieuwsbrief? Ga naar www.pvmagazine.nl of www.pvmagazine.be 

• Herman Welter en Geert van Lierde maakten een exclusief en uniek overzicht van de stand van zaken in de verduurzaming van het Belgische ov. De stand op 6 december 2023. De twee specialisten zorgden niet alleen voor cijfers, maar ook voor een flink stuk uitleg.
• Is het Belgische ov emissievrij in 2035? Nederland haalt zero-emissie doelstelling waarschijnlijk al in 2030.
• MAN is koploper bij exploitanten die driemaal groener zijn dan De Lijn.
• Minstens helft emissievrije bussen in 2025: De Lijn zadelt onderaannemersop met een onrealistische eis.
• Roelof Veenbaas: schreef een bijzondere opinie over het leerlingenvervoer.  Kwaliteit? “May your choices refect your hopes, not your fears” – Nelson Mandela.
• Luc Jullet had in zijn opinie een scherpe blik voor de ‘Verrotting, onderfinanciering of inefficiëntie’ van De Lijn.  
• Manu Lageirse, CEO Transdev Nederland zag dat het mes weer op tafel ligt bij de ‘dynamische’ aanbestedingen. “Maar de ov-sector kampt met een tekort aan middelen – financieel en qua medewerkers – en heeft zero-emissie als grote uitdaging”.
• Johan De Mol (UGent) kaart de onveiligheid van lijnbussen aan: “Rijhulpssystemen zijn niet altijd functioneel en crashtests ontbreken”.
• Station Lokaal komt op stoom. In een geslaagd mini-symposium laat de organisatie zien dat de stationsaktiviteiten zich over het hele land uitbreiden.
• Jools Townsend (Community Rail Network) is blij met de actviteiten van Station Lokaal. “De socio-economische rol van stations in de lokale samenleving moet niet onderschat worden”.
• Afdeling bus-inkoop Vlaanderen – Mario Provez, technisch directeur Hansea, vond de Busworld-week “te kort om rond te geraken”.
• Afdeling bus-inkoop Nederland – Bart Kraayvanger en Sumir Faruqi (Transdev Nederland) noteren “in Nederland een trend naar BRT, maar elke netstructuur vraagt z’n eigen materieel”. 
• Steve McNamara (LTDA): “De Londense taxisector heeft geen behoefte aan samenwerking met Uber”. Inmiddels is de helft van de 14.700 taxi’s in Londen al zero-emissie en voor het eerst klagen de ‘cabbies’ niet over het (vele) werk.
• Het Kerst- en Oudjaarsnummer van Magazine Personenvervoer is uit!