De vraag wat er is misgegaan bij de overname van het Drachtster Wmo-vervoer van Taxi Kijlstra door de Drachtster vestiging van Personenvervoer Kort en het daaropvolgende faillissement van de nieuwe vervoerder met een verlies van 95 banen hield de gemeenteraad van Smallingerland dinsdagavond tijdens een extra vergadering lang bezig. Zo’n 1.000 à 1.300 kwetsbare gebruikers zaten op de tocht tot Taxi Dorenbos het vervoer vorige maand overnam. Op een definitieve evaluatie is het nog wachten. De vergadering van dinsdag leek eerder op een potje zwartepieten.

De oppositiepartijen wilden weten waarom het college de raad pas in juni informeerde, terwijl er al maanden problemen waren bij het vervoersbedrijf. Personenvervoer Kort in Drachten – een zelfstandige vestiging van het Oosterwoldse bedrijf – vroeg afgelopen juni het faillissement aan, anderhalf jaar na de overname van Taxi Kijlstra. Verantwoordelijk wethouder Zahraa Al-Daraaj zei dat de gemeente daarom midden in het zomerreces alle zeilen bijzetten: “We hebben met een aantal mensen keihard doorgewerkt.”

De oplossing kwam vorige maand uit Assen. Taxibedrijf Dorenbos uit Assen – dat de afgelopen tijd diverse bedrijven in Friesland – met als laatste Taxi van der Bles in Makkum – had overgenomen, nam het Wmo-vervoer voor ouderen en mensen met een beperking over. Ook zo’n 300 kinderen zijn volgens de wethouder afhankelijk van het vervoer om naar school te kunnen. Als die na de zomervakantie niet meer gebruik hadden kunnen maken van een vervoersbedrijf „was dat een nachtmerrie geweest”.

Maar waarom had Personenvervoer Kort überhaupt de handdoek in de ring gegooid. “Wat is er misgegaan? Had er misschien anders gehandeld moeten worden?”, vroeg fractievoorzitter Theun Wiersma van FNP zich in de LC en bij Omrop Fryslân af. “Zoiets mag gewoonweg niet gebeuren.”

• Pijnlijke soap over Wmo-vervoer in gemeenteraad Smallingerland. Taxi Dorenbos nam in augustus het vervoer over. Foto Taxi Dorenbos.