De plenaire vergadering van het Europees Parlement heeft gisteren de compromisamendementen aangenomen over de rij- en rusttijdenregels voor chauffeurs van touringcars, die vorige maand werden gesteund door de Vervoerscommissie van het Europees Parlement. Deze stemming zorgt ervoor dat touringcarchauffeurs, passagiers en exploitanten een positief resultaat bereiken tijdens de komende triloogonderhandelingen in januari 2024, waardoor touringcarchauffeurs eindelijk regels krijgen die bedoeld zijn voor hun beroep en niet meer die van de vrachtautochauffeurs hoeven te volgen. 

Volgens de voorgestelde amendementen die gisteren door de plenaire vergadering van het Europees Parlement zijn gesteund, zullen chauffeurs van touringcarchauffeurs hun pauzes van 45 minuten kunnen opsplitsen in twee pauzes van ten minste 15 minuten. Op reizen van zes dagen of langer kunnen touringcarchauffeurs één keer per rit hun reis nog een uur voortzetten en daarna hun pauze recupereren. Ze zullen ook langere nationale tochten van maximaal 12 dagen kunnen rijden, wat momenteel alleen mogelijk is tijdens internationale reizen. Haal- en brengritten voor bijvoorbeeld avond- of middagvoorstellingen, passen prima in deze nieuwe structuur.  

“De sectoren wegvervoer en toerisme zijn op weg naar een grote overwinning tijdens de komende triloogonderhandelingen in januari en februari 2024,” zei IRU-directeur van EU Advocacy Raluca Marian. “We zijn heel dicht bij het geven van eindelijk regels aan touringcarchauffeurs die bedoeld zijn voor hun werk en niet voor het werk van vrachtwagenchauffeurs. De wet moet in de eerste helft van 2024 in werking treden.” 

“De huidige regels zijn schadelijk voor het welzijn van touringcarchauffeurs, belemmeren de Europese toeristische sector en verhinderen dat de veiligste en meest milieuvriendelijke vorm van collectief passagiersvervoer kan floreren.” 

“We kijken nu uit naar snelle trialoogonderhandelingen met de Raad en de Commissie, die chauffeurs van touringcars eindelijk de keuze zullen geven om hun pauzes te organiseren op basis van de aard van hun werk en de behoeften van hun passagiers, onder meer door hun nationale reizen uit te breiden naar 12 dagen”, voegde ze eraan toe. 

Achtergrondinformatie over het dossier en details over het standpunt van de Transportcommissie van het Europees Parlement, de hoofdcommissie van het dossier, zijn hier beschikbaar. 

• Touringcarchauffeurs blijven winnen: het Europees Parlement steunt het toerisme in de EU. Foto IRU.