Voor het eerst in vier jaar stijgt in Vlaanderen het aantal verkeersdoden. Met name bij fietsers vielen in de eerste helft van 2026 meer doden en gewonden dan in de jaren daarvoor. En toch bespaart de Vlaamse regering fors op de Vlaamse Stichting Verkeerskunde en het Fietsberaad, en doekt het de Leerstoel Fiets (UGent) op. Dat leert Vlaams Parlementslid Bogdan Vanden Berghe (Groen) uit de begrotingstabellen.

De toelage voor de Vlaamse Stichting Verkeerskunde, bekend van de fietsexamens op scholen en sensibiliseringscampagnes, zakt van 9,3 miljoen euro naar ongeveer 5,5 miljoen in twee jaar tijd, zegt Vanden Berghe in het Nieuwsblad. Die cijfers worden bevestigd door de VSV.

Groen hekelt de inconsequentie van het Vlaamse beleid. “Het regeerakkoord belooft nul verkeersdoden en noemt sensibilisering essentieel. Maar toch bespaart de regering fors op de organisaties die een betere verkeersveiligheid moeten waarmaken”, aldus Vanden Berghe. “Net deze week bleek dat het aantal verkeersdoden opnieuw lichtjes stijgt en dat er weer meer fietsers verongelukken.”

Volgens Wies Callens van de Fietsersbond kan het werk dat deze organisaties deden, niet worden opgevangen door de overheid zelf. “Vermits er ook op ambtenaren én hun werking wordt bespaard.”

Professor Mobiliteit Dirk Lauwers (UGent/UAntwerpen) spreekt in het Nieuwsblad over een “ramp voor de verkeersveiligheid en het fietsbeleid. We dreigen op deze manier heel wat kennis en er dreigt een achteruitgang van de verkeersveiligheid, nadat we jarenlang erg goede resultaten boekten.”

• Vlaamse regering bespaart op verkeersveiligheid: “Een ramp”. Foto bol.com.