Verlaging vliegbelasting – Om Schiphol als belangrijke motor van onze economie concurrerend te houden verlagen we de vliegbelasting op vluchten verder dan 5500 kilometer. Daarmee komt die op hetzelfde niveau te liggen als in Duitsland.

Daarnaast stimuleren we samen met de luchtvaartsector het gebruik van duurzame luchtvaartbrandstoffen (SAF). Het kabinet draagt 45 miljoen euro bij aan een fonds van Schiphol. Luchtvaartmaatschappijen kunnen aanspraak maken op dit fonds voor elke liter SAF die ze bijmengen, bovenop de Europese bijmengverplichting die al geldt. Dit is goed voor het terugdringen van de CO2-uitstoot, en voor de Nederlandse innovatieve chemiesector.

Schiphol draagt hetzelfde bedrag bij aan het fonds. De overheidsbijdrage aan het fonds moet nog wel worden goedgekeurd door de Europese Commissie.

Bescherming van de Noordzee – Op en onder de Noordzee bevinden zich verschillende soorten infrastructuur die cruciaal zijn voor Nederland en onze buurlanden, zoals kabels voor elektriciteit en data, windmolenparken en boorplatformen. Vanwege de toegenomen geopolitieke dreiging werd in 2024 het Programma Bescherming Noordzee Infrastructuur opgezet. Het kabinet trekt nu jaarlijks 78 miljoen euro uit, waarmee onder meer de oprichting van een Nationaal Maritime Security Centre wordt gefinancierd.

• Vliegbelasting op lange-afstandsvluchten (> 5500 km) naar beneden. Redactiefoto.